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【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代 新作為 新篇章】墩麻扎到那拉提高速全線貫通

核心提示: 7月30日,國道218線墩麻扎至那拉提高速公路項目(以下簡稱墩那高速)全線貫通,力爭8月底通車。屆時,伊寧市通往那拉提將實現全程高速,兩地車程從原來的 5 小時縮至 3小時。

預計8 月底交工通車,到時兩地車程從5 小時縮至3 小時

7月30日,國道218線墩麻扎至那拉提高速公路道路全線已呈現黑色瀝青路面,部分道路的標志、標線及護欄板已安裝設置完畢。 (特派那拉提全媒體記者馬婷攝)

新疆網訊(特派全媒體記者馬婷)7月30日,國道218線墩麻扎至那拉提高速公路項目(以下簡稱墩那高速)全線貫通,力爭8月底通車。屆時,伊寧市通往那拉提將實現全程高速,兩地車程從原來的 5 小時縮至 3小時。

墩那高速的路線起點順接伊墩高速公路終點,途經墩麻扎、鞏乃斯種羊場、72 團、則克臺、吐爾根、阿熱勒托別,終點止于那拉提,全長203公里。雙向四車道一級公路,路基寬26米,設計時速 100km/h,沿線共設大橋 19 座、分離式立交 24 處、通道 78道、互通立交7處、服務區4處。

7 月 30 日,記者來到墩那高速工程現場,看到道路全線已呈現黑色瀝青路面,部分道路的標志、標線及護欄板已安裝設置完畢。目前,項目僅剩部分房建、機電、交安等交通附屬工程。

在項目一標尼勒克縣克令鄉附近的三處大橋木薩能薩依大橋、黑山頭 2 號大橋、塔勒德薩依大橋跨越山谷,橋墩最高處近60米。

浙江交工建設集團有限公司一標段項目經理金小平說,平原、丘陵區架橋橋墩一般約為20米,此處三座大橋的橋墩比平常的高出約一倍,這對高空作業的安全性,以及往高處運輸梁板都有著很高的要求。

這條新修的高速中有130多公里路穿梭在綠色草原及耕地間,為了讓這條路“安安靜靜”地經過,不留下施工的痕跡,整個工程的施工都是“在建設中保護,在保護中建設”。

“我們在去年冬天給道路兩側的護坡上都播撒了草籽,現在路兩旁已經長出綠色的草坪。”該項目常務副指揮長王育濤說,他們還在施工中,安排車輛給行車便道灑水;對運料車輛進行覆蓋并要求低速行駛,減少揚塵、降低污染。

王育濤說,墩那高速與老國道G218線伴行,雖然路程長度差不多,但時速大大提高。通車后,從烏魯木齊到那拉提的旅客,到達伊寧市后,可通過與伊墩高速順接的克其克布拉克大橋直接進入新修高速,再從那拉提互通區(匝道)駛出,進入那拉提景區。

據了解,該項目的建成,將進一步優化伊犁河谷路網結構,提高道路通行能力,對改善投資環境、旅游環境和生態環境,促進當地經濟發展,提高人民生活水平,具有重要意義。

墩那高速為粉紅椋鳥三次停工

在墩那高速公路施工中,遇到國家二級保護鳥類粉紅椋鳥來此處繁殖,施工隊伍三次停工為鳥兒架起“保護圈”。

記者在采訪中得知,去年1月該項目第三標段在k190處進行爆破,形成了約300米長的碎石帶,并計劃5月施工。臨近施工時發現碎石帶停留著好多鳥,該段工程就停了下來。

到了 6 月,鳥兒不但沒走,還筑了巢。工期又往后延期了大約10天。

中油(新疆)石油工程有限公司負責該標段的總工程師姜東軍說,為保證施工進度,他們計劃去年6月底開始清除松動碎石。正準備動工時,有觀鳥愛好者前來告訴施工方,粉紅椋鳥目前正在育雛。項目進行第三次停工,為粉紅椋鳥繁殖“讓步”。

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責任編輯:楊維潔
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